La nouvelle est relayée par le magazine agenceecofin.com qui cite le ministre angolais des Travaux publics, Carlos dos Santos.
Selon ce dernier, rapporte agenceeconfin.com, la construction de cette autoroute transnationale pourrait démarrer « fin 2025 ou en 2026 ».
D'après la même source, le gouvernement angolais projette de construire une autoroute de 1 400 km pour relier son territoire avec des pays voisins. La route s'étendra « de la province de Cunene dans le sud aux provinces du Zaïre et de Cabinda au nord-ouest, et reliera également la Namibie et la République démocratique du Congo », informe le ministère des Travaux publics relayé par agenceecofin.com .
D'après toujours la même source, l'entreprise publique China Road and Bridge Corporation a été choisie pour exécuter ce projet dont le coût global s'élève à près de 2,5 milliards USD. « La CRBC commence les études peu de temps après la signature d'un protocole d'accord prévu lors du Forum de coopération Chine-Afrique à Pékin du 3 au 8 septembre. Les études de devraient être finalisées d'ici le milieu ou la fin de 2025 », rapporte toujours agenceecofin.com.
À en croire agenceecofin.com, ce projet s'aligne sur les politiques à long terme de l'Angola pour se positionner en tant que hub logistique régional d'Afrique australe et centrale. L'autoroute complètera les infrastructures ferroviaires du corridor de Lobito pour l'ancien système de transport intégré.
"En dehors de la mobilité et du commerce de produits (hors mines), ce corridor occupe une place de choix dans les politiques mondiales pour garantir l'approvisionnement en minéraux critiques, car offrant une liaison plus directe entre l'océan atlantique et les mines. . de cobalt et de cuivre de la RDC et de la Zambie", écrit le média spécialisé dans les informations économiques et financières de l'Afrique, agenceecofin.com.
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