Transports : la RDC lance un ambitieux projet d'usine ferroviaire par appel à partenaires

Photo d’illustration


Le Ministère des Transports, Voies de Communication et du Désenclavement (MTVCD) de la République Démocratique du Congo a prochainement lancé un Appel à Manifestation d'Intérêt International pour un projet. Cet AMI, référencé N° AMI/VPM/MTVCD/FERRO/ 3 /2025, vise à identifier des partenaires pour la conception, le financement, la construction, l'équipement, l'exploitation et la maintenance d'une usine nationale d'assemblage et de montage de trains, locomotives et wagons.

Ce projet structurant s'inscrit dans la politique gouvernementale de relance et de modernisation du secteur ferroviaire. Il a pour objectif de renforcer la souveraineté industrielle du pays et de réduire sa dépendance aux importations, en s'appuyant sur un réseau ferré national de plus de 5 000 km. L'usine sera retenue sur deux sites stratégiques : Matadi et Kalemie.

L'installation industrielle comprendra des ateliers d'assemblage avec une capacité initiale de 5 à 10 locomotives et de 100 à 200 wagons par an. Elle intégrera également des chaînes de montage modulaires, des centres de maintenance (MRO) et une académie ferroviaire dédiée à la formation et au transfert de technologies pour le personnel local.

Le montage institutionnel retenu est un Partenariat Public-Privé de type Joint-Venture ou BOT, d'une durée de 25 à 30 ans. L'État congolais apportera le foncier et des facilités fiscales, tandis que les partenaires privés fourniront l'expertise technique, industrielle et financière au sein d'une Société de Projet (SPV).

Les candidats, qui peuvent être des constructeurs ferroviaires, des entreprises d'ingénierie, des investisseurs ou des consortiums, sont évalués sur des critères précis. L'expérience industrielle ferroviaire est le critère le plus pondéré, suivi de l'approche technique et du plan de transfert de technologie. La date limite pour le dépôt des dossiers de manifestation d'intérêt est fixée au 05 décembre 2025.

Ci-dessous l'intégralité de l'AMI :


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