Depuis plusieurs mois tout est réduit au silence sur le chantier, aucun coup de marteau, aucun coup de pioche. La boulonneuse en panne n’est plus à l’oeuvre. Les travaux de réhabilitation du pont Lualaba dans le territoire de Kongolo devraient pourtant durer 4 mois. Mais qu’est ce qui se passe ?
Ce projet en veilleuse à ces jours, a débuté depuis plus de six mois et a bénéficié du financement du Fond National d’Entretien Routier (FONER). L'Office de route devrait exécuter les travaux car le gouvernement central avait mis à sa disposition un montant évalué à plus 202 000 dollars américains.
Cette situation fâche les usagers. Certains jeunes menacent d’organiser une forte mobilisation ,notamment un sit-in au Bureau de l'administrateur du territoire si ces travaux ne reprennent pas.
L'élu du territoire de Kongolo, le député national Benoît Mbayo contacté par election-net.com jeudi 03 septembre, apaise la tension de ces jeunes et promet la reprise des travaux dans les prochains jours.
'' Je leur demande de s'apaiser, nous travaillons à pied d'œuvre. Nous avons eu deux à trois rencontres au niveau du gouvernement central à cause de ce pont. Nous sommes très préoccupés par cette situation. D'ici le 15 septembre, à l'ouverture de la session, les travaux vont reprendre pour soulager notre population'' promet-il.
Pour sa part, le ministre provincial des infrastructures Chamugeya Fidèle précise que le financement de ce pont qui fait l'objet de contestation n'était pas pour la réhabilitation totale comme d'aucun peut le croire mais plutôt pour un début de travaux préliminaires.
‘’Le financement dont on parle maintenant, c'est un financement obtenu à partir d'un devi qui avait été émis depuis 2016. Et le Bailleur pour financer, il s'est focalisé sur les données. Et ces données étaient un financement qui était destiné à la réhabilitation partielle de ce pont’’fait-il savoir .
Pour ce dernier, ‘’la cause de l'arrêt des travaux intervient à 33 % de l'exécution car il il y a eu panne de la machine boulonnaise qui servaient aux employés de la SNCC de faire la pose de rails qui devraient venir de LUBUMBASHI ou de KINDU, mais également des problèmes d'ordre logistique se sont aussi invités’’
Le pont Lualaba est un pont route-rail jeté sur le Fleuve Congo. Il mesure plus ou moins 500 mètres de longueur et permet de relier le territoire de Kongolo aux autres territoires de la province du Tanganyika. Ce pont permet également de relier Lubumbashi à Kindu, Kalemie à Kindu, mais également le Tanganyika au Sud-Kivu et au grand Kasaï.
Gérard Makonga , Heritier Bashige, et Nelly E.
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