La route Kananga–Kalambambujiest en train de changer le visage du Kasaï Central. D'une longueur de 260 km et désormais entièrement asphaltée, cette infrastructure, inspectée par le Ministre des Infrastructures et Travaux Publics, John Banza Lunda, le samedi 29 novembre, ouvre de nouvelles perspectives pour l'ensemble du centre du pays.
Surnommé autrefois la "route d'enfer" à cause des bourbiers et des blocages qui duraient jours, cet axe était un frein majeur à l'activité économique. Aujourd'hui, l'asphaltage rend les trajets rapides et sûrs, notamment l'isolement des zones productives.
* Avantages pour les producteurs : Les paysans de Luiza, Kazumba et Dibaya peuvent désormais acheminer plus facilement leurs récoltes vers Kananga et d'autres centres de consommation, garantissant de meilleurs revenus pour les agriculteurs et une plus grande disponibilité des produits pour les ménages.
* Couloir interprovincial : La route dépasse le cadre du Kasaï Central. Elle désenclave également le Kasaï Oriental, la Lomami et le Maniema, créant un couloir de circulation essentiel pour les marchandises et facilitant la planification des transporteurs.
Cette "route de l'espoir" est perçue comme un facteur clé qui "amène la vie" dans des régions longtemps abandonnées.
La réhabilitation de l'axe Kananga–Kalamba mbuji s'inscrit dans la vision du Chef de l'État de construire des infrastructures structurantes. L'objectif est de relier le pays par la route, de l'ouest à l'est, un projet que l'ancienne puissance coloniale n'avait jamais achevé.
Le ministre Banza Lunda a souligné que plusieurs autres chantiers progressent pour l'ancien un vaste réseau national :
* Corridor Ouest–Est : Ce grand projet couvre environ 3 300 km entre Sakanya et Banana, avec Kananga comme point central.
* RN1 : Les travaux se poursuivent entre Kananga et Tshikapa.
* RN16 : Une première mise en asphalte est en cours entre le Kongo Central et le Kwango.
* RN2 : Construction d'un pont de 720 mètres à Mbangala pour relier Kasongo à Bukavu.
* RN7 (Route Lumumba) : Elle doit assurer la jonction entre Kananga et Kisangani et se connecter à la RN4.
Ces chantiers conjugués visent à ouvrir l'économie, à réduire les distances entre les provinces et à offrir aux populations des voies fiables pour travailler, se déplacer et commercer.
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