Sur instruction du Président de la République et sous la coordination du Premier ministre, les ministres des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, et des Hydrocarbures, Acacia Bandubola, ont effectué samedi une descente conjointe sur le site de Petro Congo, dans la commune de Masina, pour évaluer l'état d'avancement du projet de construction de la route Kulumba, longue de six kilomètres.
Ce projet structurant vise à désengorger le boulevard Lumumba, axe principal d'entrée et de sortie de la capitale, et à améliorer la fluidité du trafic dans l'est de Kinshasa. Cependant, les travaux sont actuellement à l'arrêt en raison de plusieurs contraintes techniques et foncières, notamment la non-libération de l'espace nécessaire par l'entreprise SEP Congo, la proximité des installations de logistique pétrolière et des préoccupations sécuritaires soulevées par l'exploitant du site.
Selon les équipes techniques, l'élargissement du tronçon nécessite un gabarit minimal de cinq mètres, difficile à atteindre sans un réaménagement concerté des entreprises existantes. C'est dans ce contexte qu'une réunion technique interministérielle s'est tenue au siège de SEP Congo, avec la participation de l'Office des Voiries et Drainage (OVD) et du Président du Conseil d'administration de SEP Congo, afin d'examiner les blocages et les options d'occupation de l'espace.
À l'issue des échanges, le PCA de SEP Congo, Alain Ilunga, a exprimé la volonté de son entreprise de travailler en synergie avec l'OVD pour permettre la poursuite du projet. Une commission conjointe SEP Congo–OVD a été mise en place sur instruction des ministres, avec pour mission de proposer rapidement une solution opérationnelle. Le Directeur général de l'OVD, Victor Ntumba, s'est engagé à assurer un suivi strict des orientations ministérielles et à soumettre un rapport dans un délai d'une semaine.
Le gouvernement a fixé un ultimatum d'une semaine aux parties concernées pour lever les blocages et permettre la reprise des travaux. Pour l'Exécutif, la route Kulumba est un projet prioritaire dans la politique de modernisation des infrastructures et de mobilité urbaine à Kinshasa.
Cette intervention gouvernementale traduit la volonté des autorités de faire avancer les projets structurants malgré les contraintes techniques et institutionnelles, dans un contexte de forte pression sur les réseaux routiers de la capitale congolaise.
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