Lubumbashi : la FEC invite le maire de la ville à surseoir le péage urbain


La Fédération des Entreprises du Congo(FEC)/ Haut-Katanga interpelle le maire de la ville de Lubumbashi Ghislain Lubaba Buluma à surseoir la mise en application sur le péage urbain. Dans une correspondance adressée à l’autorité urbaine, le patronat fustige un flou sur la classification des routes.

La Fédération des Entreprises du Congo vient par la présente vous saisir pour dénoncer l'institution d'un péage sur les routes menant dans les entreprises sans tenir compte de la classification des routes et encore moins des difficultés que traverse le monde économique avec la crise à Coronavirus” explique la FEC dans ce document dont election-net.com a parcouru.

En effet, poursuivent les entrepreneurs, “ les opérateurs économiques sont surpris de constater que vous avez érigé des barrières dans la ville de Lubumbashi depuis ce mardi 29 septembre 2020 sur les avenues Kiwele, Usoke, Kigoma, Nyembo dans la Commune de Kapemba et sur certaines routes privées qui mènent dans les entreprises, afin d'exiger, lors de passage de chaque vehicule, le paiement de la taxe dite de peage urbain suivant l'esprit de votre arrêté urbain n° 033 I BUR- MAIRE/VILLE/L'SHI/2020 du 28 mai 2020portant organisation et modalités de perception de la taxe de péage sur les ponts et routes d’intérêts urbains dans la ville de Lubumbashi.”

La FEC dit avoir déjà discuté avec le maire de la ville sur les risques d'une telle approche et les conséquences sur le trafic non seulement dans la ville de Lubumbashi, mais aussi et surtout dans toutes les autres villes de la province en cas de “réciprocité”

Le patronat constate que la démarche du locataire de l’hôte de ville entrave la libre circulation des biens et des personnes sur ces tronçons, occasionnant “des embouteillages, une insécurité pour les chauffeurs et leurs cargaisons, une perte de temps, voire un arrêt de production dans les industries implantées dans ces axes, faute d'approvisionnement en matière première, etc.” regrette-t-il.

L’autre point d’inquiétude pour les patrons se rapporte aux routes ciblées qui ne sont pas “identifiées auprès des infrastructures comme étant d’intérêt urbain”. Pour la FEC, les véhicules qui y circulent en sont autorisés “sans restriction”du fait du paiement de la taxe de circulation routière.

Dans cette correspondance adressée à la mairie estime que ce péage n’a aucune raison d’exister.

“Quant aux véhicules a l'import, ils paient déjà un péage au départ de Kasumbalesa jusqu’à destination, c'est-à-dire à Lubumbashi. Il ne peut se concevoir qu'une fois à destination, ils doivent être soumis à un autre péage pour accéder dans les entrepôts.”

C'est pourquoi, la Fédération des Entreprises du Congo sollicite une fois de plus la surséance de l'application de cette taxe telle qu’instituée et sollicite une ultime séance de travail de clarification à laquelle seraient associés les services techniques du Ministère des ITPR.

Chris Lumbu


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