Le mouvement citoyen Lutte pour le Changement (LUCHA) a investi les rues de Kananga ce samedi 14 juin 2025 pour protester contre ce qu'il qualifie de surfacturation massive et de gestion opaque des travaux routiers en cours dans la ville.
Dans un mémorandum adressé au Premier Ministre de la République Démocratique du Congo, la LUCHA Kasaï-Central exprime de « graves inquiétudes » et appelle à des réformes urgentes.
Au cœur des préoccupations du mouvement figure la construction du tronçon de 11 kilomètres dépendant de Notre Dame à l'aéroport de Kananga. Se basant sur un rapport d'échange de restitution du Professeur Prince LETA KATUMBA, Directeur de cabinet du Ministère du Plan national, la LUCHA révèle que ce tronçon est facturé à 23 millions de dollars américains, soit un coût « exorbitant » de plus de 2 millions de dollars par kilomètre. Ce chiffre est jugé "troublant" par la LUCHA, d'autant plus que les explications fournies par l'Office des Routes du Kasaï Central, mentionnant la construction d'une route à quatre bandes, ne sont pas jugées convaincantes, notamment au vu de l'avancement des travaux.
Le mémorandum met également en évidence d'autres lots de travaux de voirie urbaine, comparant leurs coûts au kilomètre :
Lot 1 (43 Km) : 90 360 414,16 USD
Lot 2 (41,536 Km) : 15 954 712,12 USD (exécuté par Arab Contractor, respectant le plafond d'un million de dollars/Km)
Lot 3 (35,36 Km) : 35 641 209,49 USD
La LUCHA s'interroge sur les "surfacturations" référencées sur les lots où le Bureau Central de Coordination (BCECO) est Maître d'Ouvrage Délégué, contrairement au Lot 2.
Au-delà des coûts, la durée des travaux suscite également l'indignation. Des panneaux indiquant des durées d'exécution de 36 mois pour des tronçons de 11 kilomètres, tandis que des projets plus longs (35 Km) sont prévus pour 24 mois, et 45 Km pour 36 mois. La LUCHA dénonce un « paradoxe » et suspecte des « raisons électoralistes », craignant que ces lenteurs n'aggravent les menaces d'érosions qui pèsent sur la ville.
Jean Calvin Luamba, communicateur de la LUCHA, qui s'est exprimé , affirmant que la population de Kananga souhaite des éclaircissements sur cette "mafia" et demande "à qui profite cette mafia et pourquoi le gouvernement accepte de signer des contrats pareils ?".
Laa marche, a débuté au rond-point du 17 mai devant KHRT pour chuter au bâtiment administratif.
Face à ce qu'elle décrit comme un "tableau sombre et inquiétant de détournement à ciel ouvert", la LUCHA formule plusieurs propositions clés à la Premier Ministre :
La revisitation de tous les contrats où le BCECO est Maître d'Ouvrage Délégué.
Le choix d'autres maîtres d'ouvrage pour chaque lot.
L'affectation des dépassements budgétaires à la construction d'autres avenues non ciblées.
Lire Aussi:Que "tous les complices répondent de leurs actes devant leurs juges naturels".
La révision des durées d'exécution en fonction du nombre de kilomètres.
Le mouvement citoyen a mis en garde le gouvernement central, prévenant qu'en cas de non-prise en compte de leurs revendications, des "actions de grandes envergures" seront organisées, visant à "faire voir à la population la complicité du gouvernement central".
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