Blocage des véhicules à Kasindi par l'ACCAD : la DGDA s'oppose et exige l'intervention des forces de sécurité

June 21 , 2026

Face au blocage des véhicules de marchandises à la frontière de Kasindi en province du Nord-Kivu, la Direction Générale des Douanes et Accises (DGDA) monte au créneau. Dans une sortie médiatique du samedi 20 juin 2026, le directeur provincial de cette régie financière, Paul Kayembe Ngindu, exprime sa vive opposition face aux méthodes de l’Association congolaise des commissionnaires agréés en douane (ACCAD). Cette structure privée est accusée d'immobiliser illégalement les transporteurs pour exiger le paiement de cotisations internes, une situation qui paralyse l'achaiminement des marchandises en temps vers les centres urbains.

Devant cette anarchie qui s'installe à la frontière avec l'Ouganda, la hiérarchie de la douane se tourne vers les autorités compétentes pour rétablir la légalité. La DGDA souhaite voir les forces de sécurité passer en action. Pour le directeur provincial, il est inadmissible que des entités privées se substituent aux institutions républicaines en dictant leur loi à la frontière.

Le patron de la DGDA au Nord-Kivu rappelle avec insistance qu'aucune organisation corporatiste ne dispose du pouvoir légal d'entraver la libre circulation des marchandises. Paul Kayembe Ngindu qualifie d'inadmissible ce freinage imposé par l'ACCAD.

"J'avais chargé les services de l'ordre d'y mettre de l'ordre. Aucune stucture privée ne peut venir imposer de payer ses cotisations aux moyens de quoi les gens ne peuvent pas passer.... Je ne vois pas quelle autre taxte peut être demandée, uniquement la taxe de reconstruction qui est payée à la province. Aucune cotisation de l'ACCAD ne peut laisser qu'on bloque les véhicules. C'est inadmissible. La cotisation d'une quelconque association privée ne peut pas être la cause de ce freinage. Celui qui n'est pas membre de l'ACCAD, je sais il ne peut pas payer la cotisation de cette association. Je ne sais pas pourquoi ce problème doit continuer à persister. J'avais même dit aux Responsables de l'ACCAD qu'ils n'ont pas droit de faire payer les cotisations aux agences qui ne sont pas leur membre", a-t-il déclaré.

La DGDA insiste sur le fait que les obligations envers une structure privée ne doivent pas être confondues avec les redevances étatiques. Pour PaulKayembe, les cotisations d’une association ne peuvent pas justifier le blocage des véhicules déjà en règle avec le trésor public.

"Quand le douanier a le bon de sortie et la preuve du payement de la taxe de reconstruction, il n'y a plus rien qui peut le bloquer. C'est-à-dire la marchandise a bel et bien payé les droits. Aux responsables de l'ACCAD de ne pas créer de l'amalgame au niveau de la frontière. On doit faire la part de chose, il y a la taxe de reconstruction qui doit être payée et la cotisation de l'ACCAD c'est autre chose. L'ACCAD ne peut une institution de l'état pour immobiliser les gens", renchérit-il.

Dans sa mission de garantir la bon fonctionnement du circuit douanier, le Directeur provincial Paul Kayembe ́e cesse de prôner le respect strict des textes légaux à la matière. Il affirme qu'à la douane, seuls les prélèvements officiels de l'État sont exigibles pour franchir la frontière tout en soutenant la taxe de reconstruction mise en par le gouvernement provincial dans la visée du développement durable et intégré sur l'ensemble du Nord-Kivu.